單向一車一桿無(wú)人值守地磅軟件

    單向一車一桿無(wú)人值守地磅軟件越來(lái)越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動(dòng)化升級(jí)，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為鋼鐵、化工、建材、煤焦等企業(yè)大宗貨物采購(gòu)、銷售的重要計(jì)量環(huán)節(jié)，無(wú)疑成為企業(yè)升級(jí)改造降低人員成本的重點(diǎn)之一，因此“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生，成為眾企業(yè)的“得意助理”。

    該系統(tǒng)可以針對(duì)不同客戶的使用需求，進(jìn)行量身配置符合客戶實(shí)際情況的功能，其主要功能現(xiàn)列舉如下：
一、無(wú)人值守地磅軟件稱重?cái)?shù)據(jù)采集；
    雙向智能稱重；
    長(zhǎng)距離藍(lán)牙識(shí)別電子車牌-防作弊；
    防皮重作弊；
    車前、中、后三處電子防作弊抓拍；
    自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)；
    智能擋車；
    紅外線防作弊；
    各種智能報(bào)表等。
   

二、無(wú)人值守地磅軟件防作弊功能：
    物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷史，物聯(lián)網(wǎng)和地磅之間相互結(jié)合，促進(jìn)地磅技術(shù)的發(fā)展。并對(duì)它們結(jié)合的產(chǎn)物無(wú)人值守和智能地磅系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。并對(duì)未來(lái)地磅與物聯(lián)網(wǎng)深入結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
    1.防作弊功能，設(shè)備一旦安裝作弊裝置就自動(dòng)報(bào)警
    2.隨時(shí)可以查詢交易信息。實(shí)時(shí)稱重記錄
    3.故障發(fā)現(xiàn)快，問(wèn)題定位準(zhǔn)確。維修更便利，

三、無(wú)人值守地磅軟件流程說(shuō)明
    1、無(wú)車狀態(tài)
    無(wú)車輛過(guò)磅的條件下，入口紅燈亮，兩側(cè)道閘欄桿處于落下位置，禁止無(wú)關(guān)車輛上磅。
    2、讀卡、抬桿
    當(dāng)帶有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛的到來(lái)，當(dāng)判定讀到的卡號(hào)為有效卡時(shí)，來(lái)車方向的欄桿抬起，同時(shí)紅燈變?yōu)榫G燈，允許車輛上磅。
    3、上磅、抓拍照相
    車輛*上磅后，欄桿落下，禁止下一輛車同時(shí)上臺(tái)過(guò)磅，同時(shí)攝像機(jī)拍照，照片存入電腦。
    4、稱重
    上磅車輛停穩(wěn)后稱重?cái)?shù)據(jù)保存，語(yǔ)音報(bào)告本次重量數(shù)據(jù)，打印機(jī)打印出磅單，出口欄桿抬起。
    5、取磅單
    駕駛員下車到磅房窗口去取磅單。
    6、下磅
    車輛下磅后，欄桿落下，本次稱重結(jié)束。所有數(shù)據(jù)存入電腦，供事后統(tǒng)計(jì)、查詢。
   

四、單向一車一桿無(wú)人值守地磅軟件優(yōu)勢(shì)：
    數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
    加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
    規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
    對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
    安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
    司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
    與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。
    完善過(guò)磅車輛的管理，做到車、卡的*結(jié)合。
    可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
    集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
    系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。